Twoja odpowiedź jest poprawna, ponieważ rowerzysta może wykonać skręt w lewo. W takiej sytuacji wyprzedzanie byłoby niebezpieczne, ponieważ pojazd wyprzedzający mógłby się z nim zderzyć podczas manewru skrętu rowerzysty. Zgodnie z niemieckimi przepisami, gdy rowerzysta sygnalizuje zamiar skrętu (lub gdy istnieje ryzyko, że to zrobi), nie wolno go wyprzedzać, aby nie stworzyć zagrożenia. Ponadto, odpowiedź 2 i 3 nie mają zastosowania w tym przypadku — ograniczenie wyprzedzania nie wynika tu ze znaków ani dlatego, że utrudniany jest ruch na przeciwległym pasie. Najważniejszą zasadą jest zapewnienie bezpieczeństwa poprzez uwzględnienie możliwych manewrów innych uczestników ruchu, w tym rowerzystów.